ＴＡＭＩＹＡ 1/12 SCALE HIGH PERFORMANCE R/C CAR TamTech-Gear FERRARI GTO 新品 商品詳細 【 1984年にデビューした悲運のスペシャルフェラーリ 】 1984年のジュネーブショーにデビュー。当時のグループBマシンによるスポーツカーレースに参戦するために開発されたのがフェラーリ288GTOです。フェラーリのベストセラーモデル、308GTBがベースながらまったく別物のモンスターマシンに仕上げられ、鋼管スペースフレームに樹脂製ボディを架装し、総排気量2855ccのV型8気筒4バルブDOHC・ツインターボエンジンをミドシップに縦置きに搭載。最高出力は400馬力、最高速度は305km/hを誇りました。また、軽量素材を多用したボディは前後のフェンダーをワイド化。リヤフェンダー後部の3本のスリットやダックテールは、1962年から3年連続チャンピオンに輝いたフェラーリ250GTOをイメージしたものです。グループBカテゴリーの消滅により実戦参加の機会を失ったものの、その ハイメカニズムは1987年に登場したフェラーリ創立40周年の記念モデル、F40に受け継がれたのです。生産台数わずかに272台とも言われるスペシャルフェラーリ、その高性能な走りをタムテックギアで気軽に楽しめます。
【 リアルボディと高性能シャーシ、すぐに遊べる完成モデル 】 シャーシはポルシェターボRSR934でおなじみのGT-01。軽量・低重心なセミモノコックフレームにロールケージを組み合わせた剛性の高いシャーシ構成に、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを装備。特に、フロントはダンパーを縦方向に水平マウントしたインボードタイプを採用して低いノーズを再現しました。高効率な370タイプモーターをリヤに搭載した後輪2輪駆動。優れたトラクションを発揮するボールデフ、万一のショックからギヤを保護するスリッパークラッチを標準装備。フルベアリング仕様に加えて、ユニバーサルシャフトを使用するなどロスの少ない駆動系を実現しました。実感たっぷりに仕上げられたボディはショックに強く、軽いポリカーボネート製。特徴的なステーを持つドアミラーや複 雑な形状の前後バンパー、さらにドライバーもセットして走りの実感を高めます。
【 基本スペック 】 ●全長356mm ●全幅168mm ●全高95mm ●ホイールベース204mm ●トレッド=F:129mm R:138mm ●タイヤ幅/径=F:20/54mm R:25/55mm ●フレーム=強化樹脂製モノコックタイプフレーム ●駆動方式=横置きモーターリヤドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●ギヤ比=10.86:1 ●モーター=370タイプ
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