・使用距離 約8000キロ ・TODA RACING社にて設計・製造された貴重なものです。 ・詳細は写真を確認してください。 ■AMS横浜様のブログ(2010)より抜粋 MINI用に試作中のビッグスロットルが完成しました。色々書きたいことはあるけど、今さら何も言わなくていいでしょ。F3やS-GT300用レースエンジンをはじめ、オリジナルエンジンまで世に送り出すTODA TACING社で設計・製造を一貫して行っています。吸気側スロットル内壁は膨大な過去データとテストデータから導き出された逆R形状。STDスロットル径φ58に対して入口内径φ65・バタフライ径φ63まで拡大してあります。もちろん内壁の加工精度はレース用のそれと同等。さらに、モーターカバーをオートクレーブ成形のカーボンプリプレグ製（18g）とし、軽量化と同時に日本有数のレースエンジンコンストラクターが手がける本気度合いを見せつけるエクステリアデザインとなりました。 入口側・出口側共にMINI用としては最大クラスの口径なのに加えて、逆R形状を採用した効果は絶大です。低速域からスムーズにトルクが立ち上がり、高回転域ではSACLAMエキゾーストマニホールド交換に匹敵するようなパワー感。今まで吸排気＋SACLAMエンジンヘッドで全体をレベルアップさせるようなチューニングに拘ってきましたが、唯一「封印」状態になっていたノーマル口径のスロットルボディを大型化することで、チューニングエンジンが本来持っているパフォーマンスを発揮するようになりました。■ASM ビッグスロットル IS-09 価格189,000円（R52＆R53 MINI Cooper S専用）

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