ホンダのエルシノア250 MT250です。

時間が取れそうであれば自分で今一度整備などする見込みなので、いつまで出品するか迷っております。終了時刻より前に終わる可能性がある為、あらかじめご了承ください。

お金と時間をかけてレストアし、
しばらく乗っていましたが、5月にツーリングに行った際にガス欠の様な症状で調子が悪くなり、エンジンがかからなくなりました。

その際、回転数をあげた、長時間乗っていた等ではなく
直前にチョークやプラグ周りを自分で色々触っていたのが原因の可能性があると思いましたが、かなり古い車両なのでいつどこに何が起きるか分からない為、断定はできません。

かなりのお金をかけてレストアしてきましたが、もっと気軽に乗れる年式の新しいバイクに乗り換えようと思い、出品しました。

もちろん、鍵、書類あります。

エンジンの圧縮あります、点火もしています。

ビンテージに理解がある方、知識がある方のご購入お待ちしております。

次はハーレー、ビューエル、BMW、ドゥカティ、もしくは高年式の250オフロードなどに乗り換えを検討しています。

以下、直近半年以内の整備内容です。

タイヤ前後新品 ダンロップ K950
チェーン新品
バッテリー新品
イグニッションコイル新品
プラグ新品
プラグコード新品
キャブレターOH
チョーク一式新品(イギリスより取り寄せ)
タンクコック修理
メーター照明球新品
ギアオイル交換
ワイヤー類全て注油
マフラー、カーボン除去
その他多くて書ききれません。

タンク内コーティングされています。

整備と部品で約15万以上かかりました。

こちらは不具合ではないですが、以前のオーナーさんが混合仕様にしてますので、25:1の混合ガソリンで走ります。オイルタンクは別途着払いで配送可能です。ホースやギアはご準備ください。
この年代の2ストロークはオイルポンプの不具合で焼き付く故障が多かったため、焼き付き防止のために外したそうです。

オイルを携帯できる量り付きの容器がいくつかありますので差し上げます。
これがあれば簡単に出先で混合ガソリンが作れます。

落札後48時間以内に

あのハリウッドスターも乗った!? 2ストエンジンを搭載するホンダ史上初の本格オフロード市販車「エルシノアMT250」｜Infoseekニュース

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